Privatjet har kraschat utanför Lettland
Olyckor TT
Ett okontaktbart privatjet har kraschat utanför Lettland.
Det handlar sannolikt om en läcka i flygplanet som fått syret att ta slut, enligt flygsäkerhetsexperten Hans Kjäll.
Flygplanet kraschade vid 19.45-tiden på söndagen nordväst om den lettiska staden Ventspils. Ett flygplan från svenska Kustbevakningen cirklar över nedslagsplatsen.
Även en sjöräddningshelikopter från Sjöfartsverket är ute vid platsen.
– Det är på begäran från lettisk räddningstjänst. Deras flygande enheter är långt ifrån, säger Lars Antonsson, räddningsledare vid Sjö- och flygräddningscentralen till TT.
– De har sett oljespill och vrakdelar.
Inga personer har upptäckts.
Även ett passagerarfartyg har engagerats av lettisk räddningstjänst för att gå mot nedslagsplatsen.
Tappade kontakten
Planet, en Cessna 551 med fyra personer ombord, skulle ha landat i Köln i Tyskland men fortsatte nordost.
Enligt sajten Flightradar24 lyfte det i Jerez i södra Spanien men är registrerat i Österrike. Tyska tidningen Bild skriver att flygledare tappade kontakten med flygplanet när det befann sig över Frankrike.
Tyskt och danskt stridsflyg har varit uppe vid privatjeten utan att se någon i cockpit, uppger Sjö- och flygledningscentralen till TT.
Det är ännu inte fastslaget vilket land som får huvudansvar för haveriutredningen.
Men avdelningschef Peter Swaffer på Statens haverikommission påpekar att planet inte försvann på svenskt territorium.
Kontaktat Lettland
– Som det ser ut för oss på Statens haverikommission just nu är det här ingenting som vi får huvudansvar för, även om vi blir involverade eller erbjuder vårt stöd, säger han till TT.
– Vi är i dialog med alla involverade och har redan kontaktat Lettlands utredningsmyndighet.
Flygsäkerhetsexpert Hans Kjäll på Nordic Safety Analysis Group säger till TT att det låter som att flygplanet har drabbats av dekompression och att personerna ombord då har blivit medvetslösa.
– Av någon anledning har den lufttäta kabinen haft ett läckage, säger Kjäll.
“Medvetslös på 30 sekunder”
Scenariot utgår från att piloten inte hunnit koppla ur autopiloten för att gå ned på låg höjd tillräckligt snabbt.
– På den här marschhöjden, som även de här små jetplanen har, omkring 10 000 meter är det väldigt lite syre.
Man blir medvetslös på 30 sekunder.
– Det är inte säkert att man märker att trycket sjunker.
Modellen Cessna 551 har inga färdskrivare, så kallade svarta lådor, som större flygplan måste bära, enligt Hans Kjäll som bedömer att förloppet lär bli svårutrett när vraket väl hittas. Om dekompression är orsaken är det inte helt ovanligt, påpekar han.
– Det förekommer då och då att man får dekompression och blir överraskad, säger Kjäll.
Andreas Sjölin/TT, Lars Pedersen/TT, Fredrik Gunér/TT