A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) criticou duramente o plano da União Europeia (UE) de manter as compensações para os passageiros que tiverem sofrido atrasos nos voos. Atualmente, é negociada em Bruxelas uma norma de 2004 que prevê até 600 euros (R$ 3,5 mil, na cotação atual) em compensação por atrasos superiores a três horas. Em junho de 2025, a maioria dos 27 países-membros votaram a favor de uma compensação menos vultosa.
No entanto, em janeiro passado, o Parlamento Europeu rejeitou a medida por ampla maioria e chegou, inclusive, a pedir o fortalecimento dos direitos dos passageiros. A IATA, que realizou sua assembleia-geral anual no Rio de Janeiro, expressou sua frustração pela possível manutenção da norma de 2004, que “já custa às companhias aéreas 8 bilhões de euros” (R$ 47 bilhões) por ano, lamentou, durante uma coletiva de imprensa, o vice-presidente da IATA para a Europa, Rafael Schvartzman. “O curso foi desviado fortemente (…) O transporte aéreo está sendo usado como bode expiatório político”, continuou. “As propostas atuais são muito insuficientes.
Se esta reforma não levar a uma melhoria significativa, seria melhor manter o status quo”. A IATA qualifica a norma europeia como “um Robin Hood às avessas”, argumentando que obriga 99% dos passageiros dos transportes da UE a pagarem uma taxa para compensar apenas o 1% afetado pelos atrasos. As companhias aéreas afirmam que são pressionadas a cancelar os voos por medo de que um único atraso durante o dia desencadeie uma série de atrasos envolvendo o mesmo avião e, portanto, pedidos de compensação adicionais.
O jornal francês Les Echos reportou, neste sábado, que foi obtido um esboço de acordo com a Comissão Europeia e que estava pronto para votação. O texto em discussão mantém a margem de três horas para a compensação. Ao falar sobre as perspectivas do transporte aéreo na Europa, Schvartzman se mostrou otimista. “O verão (boreal) parece bem”, disse, com um aumento das reservas em comparação com 2025. Devido à turbulenta situação geopolítica, espera-se que os turistas europeus prefiram visitar países próximos. Segundo Schvartzman, “os europeus parecem estar ficando perto de casa”.
Sat, 06 Jun 2026 16:55:31 GMT